Sedan antiken har vägarna representerat det huvudsakliga sättet att pilgrimsvandra. Under århundradena har denna praxis alltmer utvecklats för att inte bara involvera religiösa, utan också idrottsmän och vanliga människor.
Hittills finns det hundratals resplaner i Italien och i Europa som vid slutet av varje etapp kommer att tilldela "Credential", det är stämpeln som intygar fraktionens slutförande och, i slutet av den långa resan, certifikatet av fullständig eller delvis slutförande av den väg som till exempel för Via Francigena kallas "Testimonium".
Att ge sig ut på vägen innebär att resa minst 10 km om dagen, även om de i allmänhet är dubbla, med en ryggsäck som väger cirka 8 kg. Det tas därför för givet att man inte kan improvisera fysisk förberedelse eller försumma minsta detalj om valet av material att ta med.
Reseplanering är lika viktig som träning och det är nödvändigt att studera varje steg i detalj för att identifiera kritiska punkter och förfriskningar, noggrant välja avgångstid och anta ankomsttiden. Målet är tvåfaldigt: att undvika att "hålla sig i rörelse" mer än 5/6 timmar om dagen (för att inte äventyra nästa etapp); att veta om du respekterar schemat eller inte. Planering är ännu mer grundläggande om du besluta att ge sig ut på resan ensam.
I detta fall kan resan dessutom förstås som en inre resa i kontakt med naturen eller, som japanerna skulle säga, ett bad i skogen.
För att öka fördelarna kan du också bestämma dig för att göra det genom att öva på den meditativa promenaden.
Låt oss gå nu för att upptäcka allt som finns att veta, och att göra, före och under resan.
. Den kompletta resplanen, som börjar från den franska staden Saint-Jean Pied de Port, är cirka 800 km lång, men för att få Compostela-certifikatet måste du resa minst 100 km till fots eller 200 km med cykel.
Resans totala etapper är 25 och organisationen är mycket effektiv: välmarkerade rutter och uppfriskningspunkter var 20: e km som gör att du kan stanna för måltider eller övernatta där du föredrar, vägarna är huvudsakligen platta. Den spanska versionen tillåter i stället från Bilbao har den en något högre körsträcka än den franska och anses vara mer krävande än den föregående, inte bara för mer böljande spår och ibland styva temperaturer, men också för mottagningsanläggningar i vissa fall i dåligt skick. i Portugal måste du resa cirka 50 km mindre, som "proffs" måste vi korsa många bebodda centra som kan vara användbara vid oförutsedda händelser. som "emot" finns det dock starka höjdskillnader, mycket krävande även för de mest tränade.
-perch-e-quando-si-misura.jpg)
.jpg)
